北极巨兽核动力破冰船(3)

“泰梅尔”级核动力破冰船——“泰梅尔”号

自苏联时期，“北极熊”即拥有了当时极为先进的核动力破冰船，因此，现在的俄罗斯继承苏联时期的领先技术，打造更加具有现实意义的核动力破冰船队也就不足为奇了。

进入21世纪，北极地区资源、航道及地缘政治价值日益凸显，与此同时，随着气候变暖现象严重，北极区域的浮冰融化越来越多，俄罗斯更有意愿用破冰船来解决船舶在冰区的航行安全问题。虽然目前全球共有推进功率在马力以上的破冰船100余艘，但执行破冰、护航、救援、科考任务的在役核动力破冰船仅有6艘（均为俄罗斯所有）。与常规动力破冰船相比，核动力破冰船的推进功率更大、续航时间更长、破冰能力更强，更适合在高纬度海域的严重冰况下执行长期作业。

正因如此，俄罗斯并没有中止过其核动力破冰船项目，甚至在时间轴上，根本看不出“断代”的迹象。如今，“泰梅尔”级核动力破冰船仍在服役，而第三代核动力破冰船却已有入役。俄罗斯正在研制的五艘“LK-60Ya”级核动力破冰船中，“北极”号（Arktika）已于10月21日列装核动力破冰船队，“西伯利亚”号（Sibir）计划于今年交付，第三艘“乌拉尔”号（Ural）预计在2022年交付，第四艘和第五艘船将分别在2025年和2027年之前建造完成。相关资料显示，“LK-60Ya”级核动力破冰船船长173.3米，型宽34米，排水量约吨，最大破冰厚度为3米。（“LK-60Ya”级核动力破冰船中的“北极”号、“西伯利亚”号和“乌拉尔”号与之前提到的“北极”级相关核动力破冰船不同）

目前，俄罗斯拥有全球规模最大、数量最多的破冰船队，退役、在役、在建和正在设计研发的破冰船数量超过60艘（包括苏联时期建造船舶），并运营全球现有全部核动力破冰船，同时，俄罗斯还是当前世界上唯一正在建造核动力破冰船的国家。

文章来源：《俄罗斯研究》 网址: http://www.elsyjzz.cn/qikandaodu/2021/0626/632.html