将爆炸化作推力！俄罗斯脉冲爆震发动机，进入(2)

来源：俄罗斯研究 【在线投稿】栏目：综合新闻时间：2021-08-07

作者:网站采编
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摘要：图：2008年美国测试的脉冲爆震发动机演示器，基于Long-EZ有人驾驶飞机改装。下面是发动机舱。试飞过程中，震动非常剧烈，噪音达到接近200dB的可怕水平

图：2008年美国测试的脉冲爆震发动机演示器，基于Long-EZ有人驾驶飞机改装。下面是发动机舱。试飞过程中，震动非常剧烈，噪音达到接近200dB的可怕水平。

图片：Lone-EZ的脉冲爆震发动机验证机，采用4个爆震管设计

即使发动机解决了自身的问题，这种高频爆震原理带来的负面影响也不可避免地会影响到飞机平台——它传递给整个飞机的振动是剧烈的。在一定程度上，它必须远远超过现有的多重连续燃烧原理发动机。虽然不是不可能解决，但它给飞机结构、可靠性和载人舒适度带来的挑战确实是前所未有的。

此外，爆震发动机还有一个极难解决的原理，那就是它的噪音太猛烈——尤其是在较大的发动机上。如果不能克服这个缺点，那么在民用领域基本没有前途；无论是飞机上的乘客，还是航线上的城市，都不会有人愿意接受这种力量，也无法适航。认证。

结论：

基于脉冲爆震发动机显着的性能潜力，它在军事和航天领域仍然具有很强的吸引力，其作为重要突破方向的地位将没变。

罗斯托克宣布的进展无疑代表了俄罗斯在相关研究领域的进步；但从目前的情况来看，脉冲爆震发动机在包括俄罗斯在内的国家还远远没有得到发展。一个足够实用的舞台。